今起西安施行新停车收费标准
文章字数：2,023
记者近日获悉，为提升城市精细化管理水平，着力解决西安市停车难、停车乱，提高城市停车公共资源利用效率，降低市民群众合理停车费用，西安市发改委、市公安局、市财政局、市市场监督管理局日前联合印发《西安市机动车停车收费管理办法》（以下简称《办法》）《西安市城市道路和政府定价停车场机动车停车收费标准》（以下简称《标准》），于9月1日起正式施行。
记者了解到，上述《办法》《标准》适用于西安市行政辖区内所有区县、开发区及西咸新区。阎良区、临潼区、长安区、高陵区、鄠邑区、西咸新区可结合区域经济发展水平和群众承受能力，在不高于全市统一收费标准的基础上，制定停车类区划分和收费标准具体意见并报市人民政府批准后公布实施。周至县、蓝田县结合区域经济发展水平和群众承受能力，制定本行政区域内停车类区划分和收费标准。
停车收费分别实行政府定价、
政府指导价、市场调节价
在定价形式方面，根据投资主体和经营性质等因素，停车收费分别实行政府定价、政府指导价、市场调节价。
实行政府定价的停车设施包括：政府投资建设（设立）的公共停车场；旅游景区（点）、公共交通枢纽站及换乘站等自然垄断经营的配套停车设施；医院、学校、图书馆、博物馆、科技馆、青少年宫、会展场所、文化中心（宫、馆）、体育场（馆）、公园、殡葬服务场所等公益性场所的配套停车设施；依法施划的城市道路路内停车泊位。法定节假日及政府举办大型活动，向社会提供临时停放服务的，可以按照相应区域政府定价停车场收费标准收费。
实行政府指导价的停车设施包括：未成立业主大会的住宅小区（多层、高层）、保障性住房、房改房、老旧住宅物业管理区域内的停车设施，国家机关、事业单位面向社会提供错时停车的停车设施。其中，住宅小区物业管理区域内的停车设施收费标准按照《西安市物业服务收费管理办法》相关规定执行。
除政府定价、政府指导价以外的合法经营的停车设施均实行市场调节价。政府与社会资本合作（PPP）建设的停车设施，具体收费标准由政府出资方与社会投资者按照相关规定协议确定。
鼓励利用待建土地等
闲置土地设置临时停车场
机动车停车收费采取计时收费方式。机动车停放每15分钟为一个计费单位，累加计费，停放时间不足15分钟的按15分钟计费。大型车按实际占用小型车车位数计费。
依法施划的城市道路路内停车泊位、实行市场调节价的经营性停车场，机动车停放15分钟以内免收停车费；实行政府定价、政府指导价的停车场，机动车停放30分钟以内免收停车费。机动车停放时间超过上述免费停放时间的，免费停放时间计入停车计费时间。
针对新能源汽车，在依法施划的城市道路路内停车泊位停放新能源汽车，1小时以内免费，超过1小时后开始计时收费并按照计费标准的八折收费。鼓励有充电设施的停车场在新能源汽车充电期间减免停车费。
鼓励有条件的国家机关、企业事业单位、住宅小区等内部专用停车场向社会错时开放，在市公安交管部门办结备案手续后提供停放服务并收取费用。其中，国家机关、事业单位内部专用停车场向社会错时开放，收费标准按照不高于所在类区政府定价停车场收费标准执行；企业、住宅小区内部专用停车场向社会错时开放，由经营者自主确定收费标准。
鼓励利用待建土地、空闲厂区、边角空地、断头路等闲置土地设置临时停车场，在市公安交管部门办结备案手续后提供停放服务并收取费用。其中，闲置土地所有权为政府或国有企业的，收费标准按照不高于所在类区政府定价停车场收费标准执行。
建立阶梯式收费制度，
在政府定价停车场长时停车更划算
值得一提的是，为提高停车资源整体利用效率，引导更多使用路外停车泊位，西安市对一类区、二类区政府定价、政府指导价停车场收费标准全面下调，长时停车在政府定价停车场更划算。
此外，针对道路停车平均时长2.5小时的实际，兼顾群众外出一般性临时停车需求，西安市建立了道路1小时以内（一阶）、1-3小时以内（二阶）、3小时以上（三阶）的阶梯式收费制度，按照“一阶降、二阶平、三阶升”的原则，有升有降制定了差异化道路停车收费标准，实行累进式加价收费方式，实现3小时内道路停车收费全面下降。
为引导机动车车主按需分类停车，最大限度减少长时停车对道路通行的影响，进一步提升道路服务水平，西安市对停车收费类区进行优化调整，将停车收费类区划分为特定区、一类区、二类区、三类区。
特定区（道路内限定路段停车）：特定区的泊位车位数量原则上不超过辖区总车位数的10%。特定区由各区县政府、西咸新区管委会、各开发区管委会公安交管部门会同发改（价格）、交通、住建、城管等部门根据缓堵保畅及停车需求等规定划定，报经西安市公安交管部门及市发改部门同意后实施，需提前一周向社会公告。
一类区（类区边界除高速外均含路、含桥下及路线立交匝道下空间）包括：二环路以内、雁塔区小寨片区、高新区高新路—唐延路和锦业路片区、经开区行政中心片区、曲江新区核心景区片区。
二类区为：二环路外至绕城高速路间，除一类区（热点区域）外的其他区域。
三类区为：绕城高速路外的其他中心城区区域。 李欣怡
记者了解到，上述《办法》《标准》适用于西安市行政辖区内所有区县、开发区及西咸新区。阎良区、临潼区、长安区、高陵区、鄠邑区、西咸新区可结合区域经济发展水平和群众承受能力，在不高于全市统一收费标准的基础上，制定停车类区划分和收费标准具体意见并报市人民政府批准后公布实施。周至县、蓝田县结合区域经济发展水平和群众承受能力，制定本行政区域内停车类区划分和收费标准。
停车收费分别实行政府定价、
政府指导价、市场调节价
在定价形式方面，根据投资主体和经营性质等因素，停车收费分别实行政府定价、政府指导价、市场调节价。
实行政府定价的停车设施包括：政府投资建设（设立）的公共停车场；旅游景区（点）、公共交通枢纽站及换乘站等自然垄断经营的配套停车设施；医院、学校、图书馆、博物馆、科技馆、青少年宫、会展场所、文化中心（宫、馆）、体育场（馆）、公园、殡葬服务场所等公益性场所的配套停车设施；依法施划的城市道路路内停车泊位。法定节假日及政府举办大型活动，向社会提供临时停放服务的，可以按照相应区域政府定价停车场收费标准收费。
实行政府指导价的停车设施包括：未成立业主大会的住宅小区（多层、高层）、保障性住房、房改房、老旧住宅物业管理区域内的停车设施，国家机关、事业单位面向社会提供错时停车的停车设施。其中，住宅小区物业管理区域内的停车设施收费标准按照《西安市物业服务收费管理办法》相关规定执行。
除政府定价、政府指导价以外的合法经营的停车设施均实行市场调节价。政府与社会资本合作（PPP）建设的停车设施，具体收费标准由政府出资方与社会投资者按照相关规定协议确定。
鼓励利用待建土地等
闲置土地设置临时停车场
机动车停车收费采取计时收费方式。机动车停放每15分钟为一个计费单位，累加计费，停放时间不足15分钟的按15分钟计费。大型车按实际占用小型车车位数计费。
依法施划的城市道路路内停车泊位、实行市场调节价的经营性停车场，机动车停放15分钟以内免收停车费；实行政府定价、政府指导价的停车场，机动车停放30分钟以内免收停车费。机动车停放时间超过上述免费停放时间的，免费停放时间计入停车计费时间。
针对新能源汽车，在依法施划的城市道路路内停车泊位停放新能源汽车，1小时以内免费，超过1小时后开始计时收费并按照计费标准的八折收费。鼓励有充电设施的停车场在新能源汽车充电期间减免停车费。
鼓励有条件的国家机关、企业事业单位、住宅小区等内部专用停车场向社会错时开放，在市公安交管部门办结备案手续后提供停放服务并收取费用。其中，国家机关、事业单位内部专用停车场向社会错时开放，收费标准按照不高于所在类区政府定价停车场收费标准执行；企业、住宅小区内部专用停车场向社会错时开放，由经营者自主确定收费标准。
鼓励利用待建土地、空闲厂区、边角空地、断头路等闲置土地设置临时停车场，在市公安交管部门办结备案手续后提供停放服务并收取费用。其中，闲置土地所有权为政府或国有企业的，收费标准按照不高于所在类区政府定价停车场收费标准执行。
建立阶梯式收费制度，
在政府定价停车场长时停车更划算
值得一提的是，为提高停车资源整体利用效率，引导更多使用路外停车泊位，西安市对一类区、二类区政府定价、政府指导价停车场收费标准全面下调，长时停车在政府定价停车场更划算。
此外，针对道路停车平均时长2.5小时的实际，兼顾群众外出一般性临时停车需求，西安市建立了道路1小时以内（一阶）、1-3小时以内（二阶）、3小时以上（三阶）的阶梯式收费制度，按照“一阶降、二阶平、三阶升”的原则，有升有降制定了差异化道路停车收费标准，实行累进式加价收费方式，实现3小时内道路停车收费全面下降。
为引导机动车车主按需分类停车，最大限度减少长时停车对道路通行的影响，进一步提升道路服务水平，西安市对停车收费类区进行优化调整，将停车收费类区划分为特定区、一类区、二类区、三类区。
特定区（道路内限定路段停车）：特定区的泊位车位数量原则上不超过辖区总车位数的10%。特定区由各区县政府、西咸新区管委会、各开发区管委会公安交管部门会同发改（价格）、交通、住建、城管等部门根据缓堵保畅及停车需求等规定划定，报经西安市公安交管部门及市发改部门同意后实施，需提前一周向社会公告。
一类区（类区边界除高速外均含路、含桥下及路线立交匝道下空间）包括：二环路以内、雁塔区小寨片区、高新区高新路—唐延路和锦业路片区、经开区行政中心片区、曲江新区核心景区片区。
二类区为：二环路外至绕城高速路间，除一类区（热点区域）外的其他区域。
三类区为：绕城高速路外的其他中心城区区域。 李欣怡
发布日期：2025-09-01