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“以旧换新”利好发酵新能源车销售旺
文章字数:2,078
  比亚迪5月乘用车销量超过33万辆;蔚来5月交付新车20544台,同比增长233.8%;赛力斯新能源汽车5月销量达 34130 辆,同比增长298.62%……近期各家车企陆续发布5月销售情况,不少车企增长幅度明显提升。
  记者走访多地,从消费者、车企、销售门店等多个渠道了解到,近期在以旧换新补贴等政策支持下,消费者购车意愿明显提升。
  深圳给予一次性购车补贴,最高达8000元;安徽鼓励各地发放汽车消费券,补贴标准可达8%;重庆对符合条件的,按车价分档给予每辆2000-3000元的市级财政资金补贴……记者了解到,此前,商务部等部委发布《汽车以旧换新补贴实施细则》,近期各地纷纷拿出真金白银推动政策落地。此外,财政部也在日前下达了64.4亿元的2024年汽车以旧换新补贴。
  在政策促进下,新能源汽车市场反响积极。
  走进位于天津市西青区中北镇的一家汽车销售店铺,不少消费者正向销售人员咨询二手汽车以旧换新的政策。“老百姓对汽车以旧换新的热情很高,自从政策实施以来,很多顾客通过线上线下方式进行询问。”天津博信宏达汽车销售服务有限公司总经理支源说。
  除了地方政府,各家车企也纷纷在政策基础上为消费者以旧换新提供更便利的渠道,进一步助推汽车消费活力提升。
  北京荟聚商场蔚来空间销售人员表示,为了帮助消费者更加便捷地利用以旧换新政策,蔚来和多个二手车平台建立了合作。“客户只要确定了心仪的车型,我们就可以帮助客户完成旧车从估价到收车的全部流程,直接从车价中予以减免。在相关政策刺激下,近期前来咨询和购车的客户明显变多了,整个门店五月的销售成绩提升显著。”
  在业内人士看来,以旧换新政策对市场产生了明显的促进作用。
  “开展汽车‘以旧换新’,有助于进一步释放消费潜力,促进消费升级,助力节能减排,加速新能源汽车产业变革,巩固和扩大我国新能源汽车的发展优势。”比亚迪相关负责人告诉记者。
  中国汽车战略与政策研究中心市场运行高级研究员刘锋也认为,以旧换新政策除了可以淘汰高排放、高能耗老旧车辆,刺激新车消费外,还能让更多消费者接触到节能环保、先进智能的汽车,加速相关新技术的普及和应用,助力产业化发展,进一步促进汽车产业绿色低碳转型。
  也有专家指出,补贴的刺激效果在短期内可以有效发挥,长期支持产业发展需要更系统的布局。
  北方工业大学教授纪雪洪指出,补贴在某种程度上是将消费需求集中式释放,在政策选择上还需要系统考量。“除了补贴之外,建议在优化旧车交易市场、鼓励汽车金融发展、加强新能源汽车基础设施建设等方面进一步发力,降低新能源汽车消费门槛,助力新能源汽车产业良性发展。”纪雪洪说。
  袁小康 毛振华 宋瑞  比亚迪5月乘用车销量超过33万辆;蔚来5月交付新车20544台,同比增长233.8%;赛力斯新能源汽车5月销量达 34130 辆,同比增长298.62%……近期各家车企陆续发布5月销售情况,不少车企增长幅度明显提升。
  记者走访多地,从消费者、车企、销售门店等多个渠道了解到,近期在以旧换新补贴等政策支持下,消费者购车意愿明显提升。
  深圳给予一次性购车补贴,最高达8000元;安徽鼓励各地发放汽车消费券,补贴标准可达8%;重庆对符合条件的,按车价分档给予每辆2000-3000元的市级财政资金补贴……记者了解到,此前,商务部等部委发布《汽车以旧换新补贴实施细则》,近期各地纷纷拿出真金白银推动政策落地。此外,财政部也在日前下达了64.4亿元的2024年汽车以旧换新补贴。
  在政策促进下,新能源汽车市场反响积极。
  走进位于天津市西青区中北镇的一家汽车销售店铺,不少消费者正向销售人员咨询二手汽车以旧换新的政策。“老百姓对汽车以旧换新的热情很高,自从政策实施以来,很多顾客通过线上线下方式进行询问。”天津博信宏达汽车销售服务有限公司总经理支源说。
  除了地方政府,各家车企也纷纷在政策基础上为消费者以旧换新提供更便利的渠道,进一步助推汽车消费活力提升。
  北京荟聚商场蔚来空间销售人员表示,为了帮助消费者更加便捷地利用以旧换新政策,蔚来和多个二手车平台建立了合作。“客户只要确定了心仪的车型,我们就可以帮助客户完成旧车从估价到收车的全部流程,直接从车价中予以减免。在相关政策刺激下,近期前来咨询和购车的客户明显变多了,整个门店五月的销售成绩提升显著。”
  在业内人士看来,以旧换新政策对市场产生了明显的促进作用。
  “开展汽车‘以旧换新’,有助于进一步释放消费潜力,促进消费升级,助力节能减排,加速新能源汽车产业变革,巩固和扩大我国新能源汽车的发展优势。”比亚迪相关负责人告诉记者。
  中国汽车战略与政策研究中心市场运行高级研究员刘锋也认为,以旧换新政策除了可以淘汰高排放、高能耗老旧车辆,刺激新车消费外,还能让更多消费者接触到节能环保、先进智能的汽车,加速相关新技术的普及和应用,助力产业化发展,进一步促进汽车产业绿色低碳转型。
  也有专家指出,补贴的刺激效果在短期内可以有效发挥,长期支持产业发展需要更系统的布局。
  北方工业大学教授纪雪洪指出,补贴在某种程度上是将消费需求集中式释放,在政策选择上还需要系统考量。“除了补贴之外,建议在优化旧车交易市场、鼓励汽车金融发展、加强新能源汽车基础设施建设等方面进一步发力,降低新能源汽车消费门槛,助力新能源汽车产业良性发展。”纪雪洪说。
   袁小康 毛振华 宋瑞
发布日期:2024-06-06