初冬的陕北高原，晨雾还未散尽，子洲县城大理路已渐渐苏醒。一辆印着中国邮政标识的白色厢式车辆缓缓驶来，没有驾驶员操控，却能灵活避让晨练的老人和上学的孩童，精准识别红绿灯后平稳转向，最终稳稳停靠在双湖峪街道便民驿站旁——这是日前子洲县首辆新石器X6自动驾驶快递车完成的首单配送任务，标志着陕西邮政在榆林县域部署的首批无人配送车辆正式“上岗”，也让这座陕北小县迎来了智慧物流的“新时代”。
　　“以前送快递全靠腿和车，每天往返分拣中心好几趟，遇上电商大促，包裹堆得像小山，经常忙到半夜。”从事邮政快递工作21年的张西宁望着自动开启货厢的无人车，难掩兴奋，“现在这智慧伙计能直接把包裹从分拣中心运到片区驿站，我不用再跑冤枉路，能把更多时间花在上门派送和服务老人、残疾人这些特殊群体上。”
　　这辆备受快递员青睐的“智慧快递员”，长约4.5米，宽1.8米，车身搭载了激光雷达和16路高清摄像头，如同拥有火眼金睛，能360度感知周边环境，实时规避行人、车辆等障碍物，即便在复杂路况下也能精准规划路线。“它的单次装载容积达6立方米，续航里程超过300公里，满负荷运行一天仅需充电一次。”子洲县邮政分公司市场部负责人闫小刚介绍，针对县域快递“点多面散、山区路况复杂、配送成本高”的痛点，这辆无人配送车通过智能调度系统，可实现“分拣中心—社区驿站—乡村服务点”的全流程自动化配送，配送成本较传统人力降低九成以上。
　　在双湖峪街道便民驿站，刚从菜市场买菜回来的居民张燕燕，正巧遇上无人配送车完成卸货。看着工作人员将包裹逐一录入驿站系统，她凑上前好奇地打量着这个“高科技家伙”：“以前取快递得等快递员送上门，要是赶上人家忙，就得自己跑两三公里外的分拣中心去取，现在驿站就在家门口，还有这无人车送件，真是省了不少事！”据驿站负责人介绍，首单配送中，无人车从县城快递分拣中心出发，沿大理路、双湖街平稳行驶，全程约2公里，耗时25分钟，虽因初期路况适配行驶稍缓，但已较传统人力单车配送效率提升30%，待系统磨合成熟后，配送时长可进一步缩短。
　　随着县域电商的蓬勃发展，子洲县特色农产品外销和居民网购需求持续增长，快递业务量年均增长率超过20%，基层快递员的配送压力日益凸显。“我们县有13个乡镇、1个街道办，农村地区居住分散，取件远、配送慢一直是民生服务的难点。”子洲县邮政分公司负责人表示，无人配送车的投用，不仅缓解了城区配送压力，更为农村物流升级提供了新思路。目前无人配送车已在县城范围内实现站点配送全覆盖，下一步将启动乡镇配送试点规划。未来将构建“县城—乡镇—村庄”三级智慧物流网络，让无人配送车穿梭在乡镇公路上，把农产品“送出去”、把网购包裹“接进来”，彻底打通农村物流“最后一公里”。
　　从城区驿站到乡镇站点，从人工配送至智能无人车，子洲县的智慧物流探索，是陕西推进数字乡村建设、完善农村物流体系的生动实践。如今，在子洲县城的街头巷尾，这辆白色的无人配送车已成为一道流动的风景线。它用科技的力量破解县域物流难题，用便捷的服务温暖着城区百姓，更承载着乡镇群众对高效物流的期待，正一步步勾勒出子洲县域智慧物流的美好蓝图。 王强 杨姗姗