近日，在中国海商法协会2025年年会暨第十一届中外海商法会议上，全球首份适用于各类运输方式及多式联运的可转让货物单证（NCD）范本正式发布。该范本聚焦海铁联运等对可转让单证的实际需求，将赋能经贸企业更便捷地获取融资，为降低全社会物流成本提供有效途径。
　　据介绍，提单是集“运输合同证明”“货物收据”及“权利凭证”法律功能于一体的重要运输单证及贸易单证，在海上货物贸易中发挥重要作用。如今，全球货物贸易运输已经从海运、铁路、公路、航空等各自为政的单一运输方式发展到多式联运、综合运输，仅限于海运领域的提单及海运规则已无法满足现实需求。
　　今年7月，联合国国际贸易法委员会正式批准了《可转让货物单证公约》草案，并将于今年底提交联合国大会第80届会议予以审议通过。该公约由中国基于中欧班列实际需求发起，参考提单创设了适用于各类运输方式及多式联运的“可转让货物单证”，赋予其权利凭证功能，填补了长期法律空白。公约将在10个国家加入后180天生效。 韩鑫 王连香