近日，随着一声汽笛长鸣，一列满载聚氯乙烯的货物列车从陕西榆林曹家伙场站缓缓驶出，一路向东开往天津港，随后货物将换乘班轮运往广州港。这标志着陕西首趟铁水联运“一单制”聚氯乙烯专列成功开行，这是中国铁路西安局集团有限公司（简称西安铁路局）为加快现代物流体系建设，助力降低全社会物流成本，推进“公转铁”项目的最新举措，为陕北煤化工产品外运开辟新通道。
　　铁水联运“一单制”班列是铁路部门推出的一种创新的运输组织模式，通过“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”的运营模式，实现铁路、水运等不同运输方式间的无缝衔接。该趟货物采用铁路集装箱装运，从榆林出发，经铁路直达天津港后海运至广州港，最终通过公路疏港配送到下游企业仓库。
　　“‘一单制’减少了货主与铁路、航运等多个承运单位逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，真正实现了多种交通方式‘一单到底’的无缝衔接，大幅精简了手续流程，让货主省时省力，提高运输效率。”西安铁路物流中心陕北区域营销总监顾向阳介绍。同时，这趟专列还采取了“一箱制”运输模式，货物从上游工厂到终端客户全程“不换箱、不开箱”，有效降低货损与装卸成本。
　　为做好“一单制”货物运输服务，西安铁路局联合相关单位实施“铁港航”价格联动，有效降低企业全程物流成本。“相比于原来的运输方式，铁水联运‘一单制’专列能为我们公司降低约15%的运输成本，提升10%的运输时效，为企业带来实实在在的实惠。”陕西金泰氯碱化工有限公司营销部部长王振东表示。
　  张毅伟