骑着自行车穿行在大街小巷，感受城市喧嚣；时尚潮流的小轮车，带给孩子童年的运动欢乐……集健身、社交、休闲等于一体的骑行运动，正在城市中刮起一股时尚风。
　　在骑行中遇见城市之美
　　西安城墙是西安的城市地标建筑。每逢假日，西安城墙下，三五好友相约，便开启了一场“环城墙”城市骑行之旅。
　　2024年12月21日，冬日暖阳下，西安市民姚婷婷穿上骑行服，戴好骑行眼镜，推着自行车出了家门。
　　“今天天气真好！我一大早便和几位朋友相约去西安城墙边骑行。”姚婷婷告诉记者，骑行没有太多技术门槛，即使是新手，正常骑行10公里左右也是没问题的。而她最热衷的是在城市骑行。
　　穿行在城市之中，目光所及之处，姚婷婷用心“收藏”沿途的风景。“从西安城墙安远门出发，一路骑行，途经西安火车站、永兴坊、长乐门、老菜场等城市景点和地标建筑，沿途可以在书店、咖啡馆休息。”
　　从“Citywalk”到“Cityride”，骑行已逐渐成为一种新的城市探索方式。骑行的社交属性也得到了更多开发，人们参与骑行运动，更倾向于选择兴趣相近、骑行线路一致的“运动搭子”。如今，一些市民也选择自行车作为上下班通勤的交通工具。
　　西安市民韩雨薇在未央区凤城九路一家律师事务所上班，工作地距居住地约2公里。她认为，骑行既节省时间又锻炼身体，所以选择自行车作为通勤工具。
　　“有时我需要去法院处理公务，如果选择公共交通或者自己开车前往，算上换乘、堵车和停车时间，远不如骑自行车前往便捷、省时。骑行时要长时间保持抬头姿势，因此，骑行在一定程度上可以缓解肩颈疼痛。”韩雨薇说。
　　“骑行热”带动体育产业发展
　　市场迅速扩大，也带动了产业发展。“骑行爱好者对自行车的需求不仅停留在通勤代步的层面，部分群体还更加关注自行车的运动性能、时尚潮流。”2024年12月23日，迪卡侬西安城市运动社群负责人姬翔介绍，对于骑行新手而言，选择价格在2000-3000元的自行车就可以，加上骑行服、骑行眼镜、骑行头盔、锁鞋、水壶等装备，整体花销控制在3000-4000元。大众也可以适度选择更优质的自行车，进而获得更好的骑行体验。
　　陕西省自行车运动协会统计数据显示，截至2024年6月，陕西有超过400万人参与骑行。经过多年发展，陕西骑行人群的年龄结构出现了较大的变化，未成年人群占比为11%，18-40岁人群占比为43%，40岁以上人群占比为46%。其中，女性骑行人群占比超过三成。
　　“女性市场是这两年各大品牌都在关注的领域。迪卡侬门店有全部尺寸的自行车款式，能够满足1米5以上身高女性用户的需求。我们希望为用户提供差异化的产品与服务，让更多用户获得优质的体验。”姬翔说。
　　市民在西安市灞桥区灞河东路骑行健身。
　  打开大众认识城市的“新窗口”
　　骑行作为一种绿色、健康的运动生活方式，受到越来越多人的喜爱。中国自行车行业协会相关数据显示，2023年，我国千元以上自行车的产量达到1215万辆，同比增长15.1%。
　　近年来，西安城市自行车道建设日益完善，人们的运动健身意识不断增强，更多人加入骑行队伍。骑行成为大众认识城市的“新窗口”，延伸了大家的生活休闲圈。
　　2024年12月22日，记者被西安市未央区凤城八路附近一家咖啡馆门口的“骑行友好”标识吸引。该咖啡馆主理人介绍，“骑行友好”是指为所有骑行至此的市民提供休息空间以及免费饮用水。同时，他们还对休息停留区进行改良，让骑行爱好者获得更好的体验。据了解，在西安市，现在已经有数十家咖啡馆加入“骑行友好”商户联盟。
　　如今，西安市内及周边有多条较为成熟的城市骑行线路。“环城墙”骑行线路让大众感受古今交融的西安；西安“三河一山”绿道全长293公里，道路平坦，串联200多个生态景点和休憩驿站，适合市民长距离骑行观光；骑行于秦岭山水间，开启一场勇敢者的挑战……每一条骑行线路都有其独特的魅力和风景。 肖阳熠