6月13日凌晨，历时105分钟，陕西省咸阳市彩虹二路高架桥T构梁顺时针旋转93后精准对位，完成了二次转体施工，标志着中国铁路西安局集团有限公司实现了在确保既有铁路线路运行安全情况下，成功将重达5万吨的庞然大物架设在徐兰高铁和陇海铁路的上方，这是全国单体转体最大吨位的斜拉桥，此次转体成功是中国桥梁架设的新突破。
　　为了让5万吨的主桥顺利完成转体，项目采用直径达7.78米，总重约150吨，设计承载力为8万吨的国内直径最大、吨位最大、设计承载力最大的测力转体支座，综合运用BIM、三维可视化交底等技术，全方位精控转体施工应力、位移等数据，配合电子水准仪、全站仪等先进测量设备，将施工精度控制在毫米级。同时，通过各种参数，确保了转体过程平稳可控。
　　据悉，该项目预计今年7月建成通车。通车后，将进一步完善城区立体交通路网，推进城市扩容提质、加快建设宜居绿色人性智慧城市，为打造大西安都市圈咸阳核心区注入新的生机与活力。 本报记者 周生来