近日，由西成客专陕西公司建设、中铁上海局施工的西十高铁陕西段浐河特大桥跨G210国道连续梁顺利合龙，为打通架梁通道创造了有利条件，标志着西十高铁陕西段桥梁工程建设取得重要进展。
　　西十高铁浐河特大桥全长8397米，此次浇筑的连续梁全长146.6米，为三孔跨结构，梁体为单箱单室变高度变截面箱梁，采用支架现浇法施工。因部分桥墩上跨改建G210国道，故设计采用无砟轨道双线预应力混凝土连续梁跨越施工。
　　西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将为进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。 本报记者 周生来