据消息，有网友称，建议公交和轨道交通早晚高峰期间应该规定不准携带大件行李乘坐，特别是卖菜的人员带菜筐，会损坏地板等公共设施。对此，重庆轨道交通方面回应称，乘客遵守乘坐规定，携带物品合法合规就可以带。
　　公共交通容许乘客携带菜筐，本是一件暖心的惠民之举。重庆的做法不仅便利了市民，也让整个城市多了不少人们熟悉的烟火气息，展现了一座城市的包容。
　　针对公共政策提出意见，当然是个人的权利，但就此事而言，这样的建议实在经不起推敲。且不说城市的公交和轨道交通本就有公共属性，容纳乘客和随身携带的物品本就是其基本职能之一。况且，一个菜筐本身也占不了多大的地方，不妨对携带菜筐的乘客多些理解和同理心。
　　当然，从报道看，该建议并非指向全时段禁止，而是特指早晚高峰期间。要知道，城市轨道交通不是“上班族”的“专用车”，卖菜老农也有在早晚高峰乘坐轨道交通出行的需求。换言之，一座城市的公共服务，不能为了一群人的所谓“便利”而将另一个群体排除在外。
　　更进一步看，这不仅是个“谁有权利在早晚高峰乘坐公共交通”的问题。试想，如果将菜筐换成体积较大的行李箱，这类异议是否还会出现？
　　本质上，这类建议之所以出现，还是受到了某种刻板化观念的影响。在一些人的固有观念中，地铁在物理层面应该是干净的，而菜筐可能携带的泥土会破坏这种“干净”。令人欣慰的是，当地轨道交通部门并不这么想。
　　提升公共交通的普惠性和均等化程度，本就是现代城市交通发展所要秉持的基本原则和目标。
　　无论何时，地铁和乘客都应该、也能容得下老农背上的菜筐。这事关民众的基本权利。一座城市能否构建普惠均等和多元包容的公共交通体系，其实就体现在一件件具体的小事上。 马小龙