本报讯（实习记者 刘姚尧）3月26日，满载着30车来自顺丰、京东、中外运等快递电商货物的X387次集装箱多式联运班列从西安国际港站鸣笛出发，一路向西开往乌鲁木齐三坪站，标志着首趟多联快车（西安—乌鲁木齐）快递电商班列正式开行，为有效降低社会物流成本，服务国内快递电商类货物运输开辟了新通道。
　　据悉，此次开行的X387次多联快车快递电商班列采取“干线铁路班列+两端集配”的多联快车组织模式，实行客车化开行，每天一班。班列每天9:09分从西安国际港站发车，38小时后抵达乌鲁木齐三坪站，较公路运输缩短5小时左右，运输时效提升12%。并采取火车直接对卸汽车的方式，在列车抵达当天便开始货物配送，次日快递小哥便可以将货物送到客户手中，进一步提高了班列的时效性。西安顺丰速运有限公司陕西区公共事务负责人刘钰告诉记者，“在开箱了以后，我们可以直接去到中转的自动分拣机，直接上皮带机进行高速智能分拣，这样大大提升了小车分拣的时效性。”
　　为认真贯彻落实中央财经委员会第四次会议精神，强化“公转铁”实施，有效降低社会物流成本，中国铁路西安局集团有限公司针对快递电商类货物对时效性的高要求，在陕西省邮政管理局的大力支持下，与中铁集装箱西安分公司共同走访顺丰、京东、中国邮政和中外运西北公司等快递电商企业，在深入市场调研的基础上，确定以既有X387次列车为载体，开行多联快车（西安—乌鲁木齐）快递电商班列，打造西安至乌鲁木齐大城市间“点到点”快运班列品牌，着力提升班列运行效率和服务品质，有效降低各环节物流成本，促进快递电商企业降本增效。
　　为确保班列的顺利开行，中国铁路西安局集团有限公司成立X387次工作专班，组织西安铁路物流中心等相关单位对快递电商企业库点组织开展实地踏勘，多次召开协调会，进一步优化班列运输方案，及时调拨空箱、空车，提高运输效率。加强与兰州局、乌鲁木齐局调度部门对接，共同做好班列在途运输盯控，确保班列运行时效和运输安全。西安国际港站作为本次班列的始发站，严格按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先取送”的原则，实现承运、查验、转运的无缝衔接。中铁集装箱公司积极与快递电商企业进行洽谈，形成了从发送端至到达端库点全程覆盖的物流组织和全链条服务。中铁集装箱西安分公司根据不同企业快递中转库的位置、出货效率和安检时间，结合快递电商货物特性，制定详细物流方案，实现从出货到收货全流程专人盯控，以高质量的服务为企业降低物流成本。
　　此外，X387次多联快车快递电商班列将首次采用北斗定位系统，为客户提供实时的货物运输轨迹追踪，进一步提升了集装箱多式联运快速运输的用户体验。“让客户能够实时看到运行的轨迹，列车走到什么地方随时都能看到，就像我们在网上购物以后客户端能够看到轨迹是一样的。”中铁集装箱西安分公司总经理代汉生表示。
　　下一步，中国铁路西安局集团有限公司将继续加强与中铁集装箱公司及各快递电商等企业的合作，深挖多式联运物流市场，开发更多方便快捷、时效性强的货运产品，不断拓展“公转铁”运输品类，研究铺划更多城市间“点到点”快运班列线路，全面提升运输效率，充分发挥铁路在国民经济中的“大动脉”作用，为铁路货运向现代物流转型，降低全社会物流成本，提高经济运行效率，服务经济社会高质量发展提供充足运能保障。