本报讯（实习记者 刘姚尧 赵涵羽）3月21日上午，搭载着陕西本土企业生产的彩色液晶显示板等货物的X9642次列车从西安国际港站缓缓驶出，一路向东开往青岛港，并从青岛港转海运前往巴西玛瑙斯，标志着铁海快线（西安—青岛—巴西玛瑙斯）正式开行。这是陕西西安开行的首趟至南美洲国家的国际铁海联运班列，为“中国制造”走出国门，积极参与国际贸易，拓展东向国际物流大通道注入了新动能。
　　为进一步落实中央关于降低物流成本，强化“公转铁”“公转水”的要求，中国铁路西安局集团有限公司在向西开好中欧班列的基础上，积极探索东向国际物流通道建设，联合西安国际陆港集团多式联运公司、山东省港口集团等相关单位，通过铁海联运的方式，首次开行铁海快线（西安—青岛—巴西玛瑙斯）国际班列。
　　“此次南美铁海联运班列的开行，能够有效降低我们的物流运输成本，大幅缩小与沿海区域运输成本差异，不仅增强了企业的综合竞争力，更是对从原材料到显示器全产业链上下游配套企业带来了利好。”冠捷显示科技（咸阳）有限公司物流总监钟威说。此趟班列搭载由冠捷显示科技（咸阳）有限公司生产的彩色液晶显示板等货物，通过铁路2天运抵青岛港，再装船出口至巴西玛瑙斯，全程时效50天以内。
　　为做好此次班列的首发工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案。西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。