西安机务段高铁司机精准操纵银西高铁动车 曹欣 摄

　　
　　“银西高铁开通第一天，我就乘坐了银川到西安的第一趟车，而今天再次乘坐咱们银西高铁的列车，非常荣幸。”在银西高铁开通运营三周年之际，从西安北站乘坐D3525次旅客列车去银川的一名旅客高兴地说，“银川到西安坐高铁只需要3个小时，又快又稳，我觉得非常好！”
　　2023年12月26日，银西高铁开通运营三周年。银西高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包头（银川）海口通道的重要组成部分，是贯穿陕甘宁革命老区的首条高速铁路。让宁夏首次接入全国高铁网，结束了陕西礼泉、乾县、永寿、彬州等地不通高铁以及沿线甘肃庆阳等地区不通铁路的历史，在助力陕甘宁革命老区振兴，推进西部大开发战略实施方面发挥重要作用。
　　驱动陕甘宁革命老区协调发展
　　2020年12月26日9时，随着D4355次列车从西安北站缓缓驶出，发往银川，十三朝古都西安与“塞上明珠”银川紧密地连在一起，银西高铁全线开通运营。
　　银西高铁开通后，银川通过西安枢纽首次握手全国高铁网，与中东部地区的交流往来进一步密切，形成以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道。进一步完善西北高速路网结构，促进区域经济社会发展和民生改善，密切少数民族地区、革命老区与中东部地区人员往来和经贸交流。
　　三年来，银西高铁加快了陕甘宁革命老区之间的交流联系和经济融通，助力西安内陆型改革开放新高地和宁夏内陆开放型经济试验区的建设；加快了“西部经济圈”建设，为宁夏银川带来更多发展机遇，带动铁路沿线周边城市的第三产业联动发展，主要集中在旅游业和外商投资；带动沿线旅游行业，串起黄金旅游线，使得宁夏银川以及沿线的美景更加广为人知；促进西部地域文化的交流，增强宁夏文化的传播和与西安文化的交流；沿线多地的精品瓜果、绿色蔬菜等土特产、农家乐、采摘园等原生态旅游资源，吸引更多游客……
　　拉近陕甘宁革命老区“朋友圈”
　　在“十三五”规划中，西安被定位为国际性综合交通枢纽之一，连通西北与东南、华北与西南、东部与西部、北部与南部，是非常重要的交通枢纽。
　　银西高铁开通运营后，作为全国站线规模最大的高铁站——西安北站，全站18台34线首次全部投入使用，运输效能得到全面释放。目前，从西安北站出发，能够直达26个省会城市。旅客发送人数从建站初期日均4000人次，到现在最高日均旅客发送量可达24万人次。
　　2000多年前，张骞从长安出使西域，开辟了丝绸之路陆上商贸通道，今天的西安已经是国家重要的科研、教育、工业基地和交通枢纽，银西高铁的开通让陕甘宁革命老区更好融入丝绸之路经济带协调发展大格局之中。
　　三年来，这条纵贯陕甘宁的高铁，拉近了陕甘宁革命老区的“朋友圈”，连通着革命老区和全国各地人民群众的心……
　  打造贯穿陕甘宁革命老区“幸福路”
　　纵贯陕甘宁，“天堑”变通途。串联陕甘宁三省区的这条高铁大动脉，已经成为陕甘宁革命老区人民的“幸福之路”。
　　“三年来，除了人们的出行更加方便，也给我们带来更多商机，也会让我们的发展有更多机遇。”来自宁夏的旅客王先生说道，“便捷的高铁，还吸引了外出打工的年轻人回乡创业，让更多人在家门口实现创业就业梦想。”
　　为更好服务革命老区人民群众出行，今年以来，中国铁路西安局集团有限公司客运系统以客运服务提质为契机，持续提升服务品质。西安客运段深化打造“一三五七”乘务服务品牌，以提温度、提水平、提品质为切入点，全力为旅客打造出“有温度、有情怀”的出行体验。西安北站推出零距离点餐、文旅互动桥梁、出站导航彩虹锦囊等17项服务举措，为接驳旅客提供购票、引导服务，让服务更有温度。一系列“有温度、有情怀”的服务举措，得到了旅客广泛认可和点赞。
　　三年来，银西高铁上的一趟趟列车，越黄土高原、探荒滩戈壁，一路飞驰，跑出了陕甘宁协调发展的“加速度”，成为了沿线人民群众的幸福路。
　  本报记者 候思宇 周生来 通讯员 焦键 王国强