今年以来，随着线下实体消费场景恢复，陕西省制造企业逆势发力，复苏势头强劲，增长态势良好，为陕西经济高质量发展注入活力。
　  “一国一车”定制
　　陕汽重卡构建“出海”新格局
　　“在中亚五国，陕汽在中国重卡品牌中的市场份额超过了40%，居中国重卡品牌第一位。”陕汽进出口公司市场部品牌经理回翔说。
　　陕汽集团为中国首批整车及零部件出口企业之一，“一带一路”倡议提出后，其重卡产品在国际上的知名度和认可度越来越高。据了解，截至目前，陕汽集团在哈萨克斯坦、阿尔及利亚、肯尼亚等15个“一带一路”共建国家和地区建成了本地化工厂。
　　“陕汽集团出口的最大特色，是给每个国家的产品都是量身定制的。如哈萨克斯坦的跨境物流牵引车、乌兹别克斯坦的短途载货车，以及塔吉克斯坦的工程基建车等等，每个国家的需求都不一样。”回翔说。
　　目前，陕汽在海外已拥有完善的国际市场营销网络和标准化的全球服务体系，设有42个海外营销区、190余家一级经销商、43家海外配件中心库、100余家海外配件专营店、380余家海外服务网点，产品远销140多个国家和地区，出口量保持在行业前列。
　　据介绍，陕汽将进一步围绕“一带一路”共建国家市场，布局高端和空白市场，加速生产本地化和人员本地化，导入新能源产品，持续增强陕汽特色服务领先优势，为全球经济复苏和发展做出更大贡献。
　　进军新能源领域
　　陕西铝业迈入新“铝”途
　　锯切、下料、冲孔、洗槽……在陕西省铜川市董家河循环经济产业园区，龙头企业铭帝集团有限公司铝合金生产车间里，一条铝合金模板全自动生产线正在有条不紊地运转。生产出来的铝合金模板最终会变成手机外壳、全铝家居、光伏支架等等，进入大众的生活。
　　“我们的产品主要包括电力电子铝合金产品、汽车轻量化铝合金产品、全铝家具产品和新能源铝合金产品。”铭帝集团有限公司常务副总经理肖优胜说，随着技术进步，车辆的电池托盘、电动机外壳、防撞梁、大梁支架等，都会用铝合金来代替钢材，以减轻车辆自重节省能源。
　　“目前，光伏新能源产业处在上升期，我们的新能源铝合金产品已占所有产品的50%。”肖优胜说，他们为头部新能源企业提供光伏发电设备边框和支架，从而建立了长期的合作关系。
　　“2022年，我们公司总产值为13亿元。今年的目标15亿元。目前已经完成80%以上，年底达标问题不大。”肖优胜说，企业会继续在新能源和汽车轻量化领域发力，助力陕西铝业高质量发展。
　　技术创新赋能新能源汽车
　　比亚迪跑出“加速度”
　　西安是比亚迪最早的乘用车生产基地。二十年前，在电池研发领域蒸蒸日上的比亚迪，和西安首次牵手，收购了西安秦川汽车有限责任公司，迈出跨入汽车行业的第一步。如今，比亚迪在陕西已经建成了集研发、生产、销售、汽车后市场等于一体的完整汽车产业链。
　　据工作人员介绍，去年比亚迪新能源乘用车出口5.6万辆。今年仅1月至10月，比亚迪新能源乘用车就已出口17.6万辆，预计2023全年海外销量将达23万至25万台。
　　随着品牌矩阵不断完善以及海外市场持续发力，比亚迪对完成年度销售目标信心十足。下一步，比亚迪将充分利用自身的科技创新优势，深挖“技术鱼池”，为“一带一路”共建国家和地区经贸合作添砖加瓦。 杨喜龙