本报讯（记者 周生来 通讯员 焦键 陈晖）7月15日上午，西延高铁全线重点控制性工程——王家河特大桥主墩顺利封顶，这是西延高铁全线跨度最大、高度最高的桥梁，同时也是目前国内高速铁路无砟轨道桥梁中同类型结构跨度最大、高度最高的桥梁。该桥主墩封顶标志着西延高铁全线桥梁工程建设取得重大节点性进展，也为国内高墩大跨、连续钢构同类桥梁建设提供了宝贵的施工经验。
　　西延高铁王家河特大桥位于铜川市王益区境内，全长1066米，为跨越王家河沟谷、延西高速公路及铁路专用线而设，主桥为“124+248+124（米）”连续刚构加拱组合体系，此次封顶的主墩高75米，采用矩形空心墩设计，是全桥16个桥墩中的最高墩。由于高墩大跨使用传统施工工艺及方法存在施工难度大、安全风险高的情况，建设单位西成客专陕西公司组织相关设计、施工单位开展专题研究，通过方案优化、论证比选，攻克了超大直径高强度硬质灰岩桩基施工、超大体积承台混凝土施工、超高矩形空心薄壁高墩翻模施工等技术难题。施工单位中铁建大桥局西延高铁项目部克服临近居民区、高压线、高空作业、雨季汛期等困难，尤其是在近期持续高温天气下，通过加强现场施工组织、强化人员配置、做好防暑降温后勤保障、合理避让高温时段等有效措施，抢抓黄金时间开展作业，确保高质量按期实现桥墩施工节点目标。