本报讯（通讯员 常夏 吴延琳）4月17日获悉，国网陕西经研院主持完成对西安至延安、西安至十堰、西安至安康高速铁路共13座330千伏牵引站接入系统方案的评审。
　　西安至延安、西安至十堰、西安至安康高速铁路13座牵引站接入系统工程意义重大，国网陕西经研院就相关工程接入系统方案进行反复商讨，针对难点和焦点问题实施专项攻关。评审中，为保障高铁供电坚强可靠，根据确定的接入系统方案，每座牵引变电站均采用两回不同路径的电源线路供电，共需新建330千伏开关站4座、变电站2座，新建330千伏线路近780千米。
　　西延高铁、西十高铁、西康高铁都是国家铁路网规划中的重要组成部分，同时也是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成部分。建成后将加强关中城市群与长江中游城市群的联系，推动秦巴山区乡村振兴，带动沿线经济社会发展，促进陕西全省及重庆、湖北等区域资源均衡，对加快完善国家高速铁路网布局，提升陕西省在全国铁路网的枢纽地位具有重要意义。
　　本次评审，为西延、西十、西康高铁供电提供了有力技术支撑，为工程后续顺利建设投运奠定了坚实基础。下一步，国网陕西经研院将密切关注西延、西十、西康高铁供电情况，切实做好用户接入系统并网服务工作。