本报讯（记者 周生来 王媛瑞）当前，汽车产业的发展进入到一个百年未有的产业重构新时代。汽车已经从“沙发+4个轮子”升级到“一台移动的电脑”“一个移动的储存装置”。汽车新发展趋势以及碳达峰、碳中和的目标为汽车产业的发展提供了新的机遇和新的挑战，同时也为产业发展注入了新的动能。
　 12月10日，2021年“一带一路”汽车产业发展国际论坛暨中国汽车产业区域经济峰会在西安召开，来自汽车界的专家学者、企业领导相聚古都西安，共话汽车产业未来发展新格局。陕西省工业和信息化厅党组成员、副厅长刘波出席会议并讲话。
　　刘波在致辞中说：“汽车产业是现代工业的基础和标志，是新一轮科技革命和产业变革的重要力量，也是陕西全力打造的支柱产业。近年来，在陕西省委、省政府的强力推动下，全省上下齐心合力，有力推动了陕西省汽车产业总体呈现加速发展、结构优化、产品升级、全面突破的良好态势。”
　　论坛上，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡发表了主题为《大力推进低碳发展战略坚定新能源汽车产业推广应用》的主旨报告；全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树以《中国汽车产业发展趋势预测》为主题，对汽车企业中长期良性发展提出建议与预测；陕西汽车控股集团有限公司、比亚迪西安地区、中汽研智能网联技术（天津）有限公司、陕西博菲特流体控制装备制造有限公司等行业负责人从不同方面为陕西汽车新发展建言献策，共话汽车产业发展新格局。
　　近年来，陕西汽车产业规模不断提升，今年1-11月，陕西省汽车产量70万辆，同比增长28%，高于全国24个百分点，全年有望突破75万辆，再创历史新高，成为最具活力的汽车发展省份之一。此外，陕西省新能源汽车产业基础好、潜力足。陕西省及早动手厚植产业优势，1-11月全省新能源汽车产销已到23.4万辆，今年将再创新高，有望突破28万辆，规模稳居全国前列。
　　“十四五”时期，我国发展仍处于重要战略机遇期，构建新发展格局战略部署加快实施，全面深化改革和高水平对外开放持续推进，全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，“碳排放、碳中和”重大战略的实施，以及汽车排放标准的不断升级，都为汽车产业的发展提供广阔空间、注入强劲动力。
　　为推动汽车产业链式集群化发展，陕西省委、省政府将乘用车及新能源汽车、重卡产业链确定为省级重点产业链，实施“链长制”，由省级领导担任链长，建立了“省级统筹、市级主导、企业主体、园区承载、集群推进”的推进机制，统筹全省要素资源，加大支持力度，进一步做大整车、做强配套、突破关键、做优服务，全力推动汽车产业总量扩张和质量提升。