据红星新闻报道，近日，海口有货拉拉司机表示，按照公司要求，司机需要在车身粘贴货拉拉标语和二维码等广告。可实际情况是，按公司要求贴了车贴广告，会被交警罚款；不贴，又会被公司罚款。
　　车辆贴车身广告，不是想贴就贴，更不是想怎么贴就怎么贴的。道路交通安全法就明确规定，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告影响安全驾驶的，司机将被罚款200元。
　　可与交通规则规定相悖的是，货拉拉强制要求海口当地司机贴车身广告，粘贴面积远超法律法规规定的“不超车身30%”要求，就连后视玻璃上也要求粘贴。
　　非但如此，货拉拉还会每个月抽查三到四次司机的车贴粘贴情况，司机需在规定时间拍照上传到APP，超出规定时间就扣钱；车贴如果被撕下或者缺角，也会罚款200元，罚款从押金中扣除。换句话说，司机想不贴“违反交通规则”的车贴都不行。
　　货拉拉要求司机贴醒目的车身广告，或许也想将车身作为“流动广告位”，借此实现形象露出。从企业管理自主权的角度讲，让注册货拉拉的司机贴带有货拉拉LOGO的车贴，只要不违规，也无可厚非。
　　划重点：合理合法合规很关键。作为平台，不能对司机“一言不合就狠罚”，更不能强迫他们遵循与法律要求相悖的规定。
　　在此事中，部分当地货拉拉司机之所以左右为难，是因为平台要求粘贴车身广告毫无章法，公司规定甚至凌驾于法律法规之上。
　　归根结底，守法与营销没有矛盾，公司营销要在法律的框架内，而不能将弱势的货拉拉司机推入“两头难”境地。
　　就目前看，货拉拉方面显然该对此做法进行纠正。报道显示，司机必须贴车身广告、车辆被查出擅自改装等问题，此前在多个省份被曝光过，货拉拉各地分公司被多次约谈，但始终没有效果，问题至今仍然存在。鉴于此，相关部门也该加强监管，责令平台调整“不合规”规定，不能让司机继续吃“哑巴亏”。李万友