本报讯（记者杨勇 通讯员曹杨 李文涛）8月13日，中铁十局西北公司承建的旬凤高速土建2标太峪西枢纽互通B匝道钢箱梁架设完成，标志着项目太峪西枢纽钢箱梁全部顶推完成，为旬凤高速年底通车奠定了坚实基础。
　　旬凤高速土建2标钢箱梁总长994米，施工体量大，且多处上跨高速、国道，施工环境复杂、协调难度大。据了解，此次架设的太峪西枢纽互通钢箱梁分别为B匝道第三、第六联及D匝道第三联，梁体总长度331米，总重2075吨，是整个项目控制性的重难点工程，尤其是B匝道第三联钢箱梁，上跨G70福银高速，车流量大，安全风险高，曲线钢箱梁曲率半径100米，是国内为数不多小曲线半径顶推，也是省内最小曲线半径钢箱梁顶推施工项目，施工难度极大。