西安至榆林首趟D5095次时速160公里复兴号动车组列车。唐振江 摄

　　本报讯（记者 周生来）7月1日，在中国共产党成立99周年之际，陕北革命老区首次迎来时速160公里复兴号动车组。当日8时，D5095次从榆林火车站驶出，一路南下奔向古都西安，标志着陕北革命老区榆林进入动车时代。
　　从2007年起，经历13年的建设发展，高铁在三秦大地上绘制出辐射东西南北的快速客运通道蓝图。2007年，和谐号动车组首次在西安与宝鸡间运行，陕西成为西部首个开行动车组的省份。2012年，郑西高铁开通运营，西安与郑州实现高铁“握手”。2012年，西延动车开行，陕北跨入动车时代。2014年，大西高铁拉进了秦晋两省的时空距离，秦晋之好，大西相牵。2017年，宝兰高铁、西成高铁相继开通运营，丝路西行、千里蜀道，高铁飞驰。2020年7月1日，西安、榆林两地间开行时速160公里复兴号动车组，陕北老区迈入“复兴号”动车时代。
　　西安、榆林两地开行的时速160公里复兴号动车组属于普速列车动车组，是复兴号系列产品的重要组成部分，于2019年1月5日起投入运营。它参照动力分散型动车组进行优化设计，采用流线型外形，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车首尾端。车内服务硬件设施设备与既有动车组基本一致。车座的椅背可以调节，座椅间距适度增大，并配有电源和USB插口。与现有普速列车相比，旅客乘坐更加安全舒适。
　　为确保西安、榆林两地时速160公里复兴号动车组顺利开行，中国铁路西安局集团有限公司对列车行驶途中所涉及的线路、桥隧、通信、供电等设备进行了升级改造，新建配套的动车检修场所和检修设备，加强日常维护、保养、客运服务等方面的强化培训，多次组织列车试运行检测，确保时速160公里复兴号动车组安全优质服务老区人民出行。
　　西安、榆林两地开行的时速160公里复兴号动车组共3对，其中周一至周五开行2对，周六、周日开行3对，经停米脂、绥德、清涧、子长、延安、富县、洛川等地，将有力改善老区人民的交通出行环境，对发展旅游经济，促进产业发展，助力脱贫攻坚起到积极的作用。