3月30日，满载瓷砖、空调机、冷柜等货物的X9003次列车驶出西安新筑车站，开往乌兹别克斯坦。同日，来自比利时根特的X9020次列车到达西安新筑车站。该日，中欧班列（西安）开行达13列，创单日开行历史新高。同时，今年返程运输车数达到10044车，去程和返程运输车数双双突破10000车。
　　自2013年11月28日开行首趟中欧班列以来，中欧班列（西安）持续保持增长，尤其是疫情发生以来，中欧班列（西安）逆势增长，实现常态化稳定开行，3月11日去程班列运输车数突破一万车，截至3月30日，今年共计开行中欧班列（西安）649列，是去年同期的2.4倍，日均开行达7列左右。运输的货品由最初单一的石油钻井设备增加到汽车、生活用品、厨具、日化等13大类5000余种货物，覆盖40多个国家的，成为进出口贸易的“黄金通道”。
　　为进一步提升中欧班列（西安）运输品质，中国铁路西安局集团公司加强班列运输组织，中欧班列（西安）国内段运行时间由75小时缩短为54.6小时。压缩货运手续办理时间，做到货物“随到随走、随到随卸”。为新筑车站配备和谐5B型大功率内燃机车，进一步提升站内调车编组作业效率。在新筑站内增配货物和车辆安全技术检查作业项目，保证返程班列在站内即可完成车底循环使用，做到“快装快卸、快编快运”。梁璠