本报讯（记者 周生来）12月19日11时45分，随着24011次列车安全从阳安铁路增建线的褒河至西乡间施工地点驶过，标志着阳安二线褒河至西乡间双线电气化工程顺利完工，设备正式开通使用，阳安二线全线开通运营进入倒计时。
　　阳安铁路增建第二线工程是国家和省级重点建设项目。该工程自宝成铁路阳平关站引出，沿汉江河谷经勉县，至汉中盆地，通过汉江低山峡谷区，过西乡、石泉，沿月河河谷经汉阴至安康枢纽安康站，既有线全长356.56km，增建第二线全长329.879km，电气化改造于2016年3月开工建设，计划于2019年年底前开通双线电气化运营，为国家I级电气化铁路，设计时速120公里。
　　“此次施工是阳安二线全部开通运营最后一次大型施工，将为年底全线开通奠定坚实的基础，阳安二线工程施工完成后，将结束阳安线42年单线电气化运营的历史，阳安线的列车运行组织模式将由单线半自动转换为双线自动，列车运输能力将翻倍提高，对于促进陕南地区经济发展，还有秦巴贫困地区脱贫致富具有重要意义。”中国铁建电气化局阳安二线指挥长王建东在施工现场介绍道。
　　据了解，为了确保这次工程施工顺利进行，中国铁建电气化局阳安二线站后工程指挥部优化既有线施工方案，实现人员、机械和设备资源的有效配置，24小时盯控关键环节和重要工序，积极钻研运用新工艺、新技术，克服了施工规模大、安全风险高、作业工序多等诸多难题，确保了工程进度、安全、质量全面受控，为阳安二线全线开通奠定了基础。