近日，陕西省委宣传部与陕西省委全面深化改革委员会办公室共同举办“全面深化改革”系列新闻发布会第六场，介绍该省全面深化改革、开启交通强省建设新征程三年行动计划情况。
　　到2035年基本建成交通强省
　　陕西省交通运输厅副厅长、新闻发言人丁胜仁表示，该《行动计划》从强化枢纽省份地位、加快综合交通建设、奋力建设交通强省、办好人民满意交通、推动高质量发展四个方面提出了20项具体目标任务。该省交通运输厅综合规划处处长姬建锋介绍称，陕西交通强省建设的战略步骤分“两步走”，第一步，从2021年到2035年，奋斗15年，基本建成交通强省。第二步，从2035年到本世纪中叶，奋斗15年，全面建成交通强省。为实现追赶超越，每个阶段要力争提前3-5年实现目标，为建设交通强国贡献陕西智慧。
　　西安至延安、延安至榆林等高铁尽快全面开工
　　持续加快高速公路大通道建设，全面加快宝鸡至坪坎、安康至岚皋等国家高速公路建设。建成绥德至延川、平利至镇坪等高速公路，全面解决剩余9个县通高速公路问题。新增高速公路1000公里以上，到“十三五”末，高速公路通车总里程确保突破6000公里。
　　加快西安至银川项目实施，争取尽快全面开工西安至延安、西安至十堰以及西安至安康、延安至榆林等高速铁路项目，着力推进西安至法门寺等城际铁路建设。
　　全力推进西安咸阳国际机场三期扩建工程开工建设，加快榆林机场扩建、安康机场迁建及宝鸡、府谷、定边、华山等支线机场新建项目，统筹推进韩城、神木等通用机场布局建设，进一步完善陕西省机场体系，打造机场集群。
　　大力畅通内河水运大通道。全面完成汉江洋县至安康航道整治，积极推进旬阳、蜀河、白河等水电枢纽过船设施建设。加快推进黄河壶口至禹门口等航运工程前期工作。 
　 加快综合交通建设有这些“小目标”
　　全力建设三级客运枢纽。建设西安咸阳机场、西安站等一批国家级枢纽和咸阳高客站、汉中、杨凌等一批区域级枢纽，打造一批都市级枢纽，有序推进一批县区普通客运站场建设和改造。加快发展现代交通物流。加快建设西安港、西咸空港2个国家级货运枢纽，着力实施延安城北、商山等一批公路物流园区和西安新筑、宝鸡阳平等一批铁路物流中心。
　　推进深度贫困村30户以上自然村通组路建设
　　深入推进干线公路建设，实施干线公路4000公里以上。到2020年国道二级以上公路比重力争达到70%，县城过境问题得到全面解决。在确保“两通”目标实现的基础上，有序推进深度贫困村集中居住30户以上自然村通组路建设。积极推进通村公路“油返砂”路段整治。 
 　陕西境内高速公路超限超载率处于较低水平
　　近日，312国道无锡段一高架桥发生坍塌，超限超载车辆也受到社会的广泛关注。记者在发布会上了解到，在治超工作方面，陕西在日常工作的同时，通过信息支撑来实现科技治超，与全国平均水平相比步伐比较超前。据丁胜仁介绍，目前，该省境内高速公路超限超载率一直处于较低水平。此外，《三年行动计划》中也提出要全面开展公路设施安全隐患大排查大治理，实施生命安全防护工程约3万公里，改造危桥病隧1万延米，让人民群众走放心路、过放心桥。姬娜