10月6日记者获悉，西安交大参与研制、国内首台具有自主知识产权的F级50兆瓦重型燃气轮机日前成功点火运行，西安交大与东方电气集团签订创新合作协议。这表明我国在重型燃气轮机这一大国重器方面实现了自主研发制造的技术突破。
　　重型燃气轮机乃大国重器，关乎国家能源安全和国防安全。重型燃气轮机被誉为制造业皇冠上的明珠。其研制过程十分复杂而漫长。以日本三菱为例，从1961年引进西屋高端技术到1984年实现自主，花了23年。长期以来，只有美国、日本、德国等极少数发达国家能够自主研发重型燃气轮机。我国一无核心技术，二无验证手段，三无系统的基础研究。
　　连续承担两个国家“973”项目的西安交通大学教授王铁军，作为首席科学家带领研究团队，经过十多年艰苦努力、校企协同创新，将基础理论研究融入企业实践，攻克了先进重型燃气轮机高温叶片的冷却设计、定向晶成形、热障涂层制备、精密加工等核心技术，建成了高温叶片综合冷效实验系统，初步形成了我国重燃高温叶片制备与实验验证能力；系统建立了我国先进重型燃气轮机组合转子的设计理论，建成了重型燃气轮机三级透平级间耦合试验台、全尺寸轴承试验台等一批重大试验系统，初步形成了我国重燃拉杆组合转子的制造与实验验证能力。他们还出版了我国第一套关于燃气轮机制造的专著系列。这一努力使我国先进重型燃气轮机制造核心技术实现从0到1的突破。张潇