秦岭天台山公路隧道全长15.56公里，是国家高速公路银昆线（G85）宝鸡至坪坎段的控制性工程，也是目前世界上建设规模最大的公路隧道。日前，隧道2号竖井工程的排、送风竖井相继掘进到位，标志着秦岭天台山隧道竖井施工掘进任务全面完成。
　　秦岭天台山特长公路隧道为双向六车道公路隧道，是目前在建的高速公路中，建设规模最大、施工难度最大的隧道，目前建设规模居世界第一。隧道设计采用三井四段式通风方案，2号竖井作为秦岭天台山隧道的重要组成部分，由560.81米深的排风井和554.68米深的送风井组成，采用机械化配套作业自上而下全断面爆破开挖掘进的“正井法”施工工艺，排风井与送风井同步施工。
　　2号竖井工程由陕西省交通建设集团公司建设管理、中交二公局四公司施工承建。在建设过程中，投入2430万元，修建了一条长达18.6公里的专用线，保证项目供电需求；邀请专家现场勘查，优化施工工艺，后期采用数码雷管进行起爆，有效保证了竖井爆破开挖的安全性和稳定性；将小型挖掘机吊入井底替代抓岩机装碴，加快清碴速度，提升装卸工效。通过持续有效的动态管理和科学施工，使每个施工循环的用时不断压缩，保证了建设工期。赵明