本报讯（记者 周生来 通讯员 王曙天）“受电弓静态检查准备……”2月25日上午，西安动车段检修库内，王满作为当天的一级修工作人员，正和往常一样对当天入库的列车进行检查。
　　王满是一名“95后”动车组机械师，主要负责动车组的检查维护保养工作，好比给动车“看病”的“医生”。今年春运，是她定职以后经历的首个春运，由于工作性质的原因，动车组机械师多是男性。然而，身材娇小的王满却是“男人帮”中一道亮丽的风景。她查找故障、测量数据、更换零件，车顶、司机室、客室内作业26道工序样样熟练无比，丝毫不比其他人差。
　　每年春运，对铁路人来说都是严峻的考验。面对西安局集团公司增开的列车，西安动车段的检修任务量达到了一年之最，王满几乎每天都要检修3台车。动车检修是一项体力活，在列车上飞上飞下、飞檐走壁，更是家常便饭。为防止分心，工作时间动车机械师都不能带手机，但每天下班，王满运动手环上记录的步数都超过了2万步，然而她从不叫苦嫌累。
　　工作中，班组的男同事总会不经意间关照王满一下，可她经常委婉拒绝。“不能因为自己是女孩就降低要求。”王满说。
　　王满和花木兰的老家都是河南商丘，大伙常常开玩笑说她是动车检修“花木兰”。
　　王满的师傅刘一雯也是“95后”女生，所有作业都要联控防护，联控用语标准化是刘一雯教给王满的小绝活。说起徒弟王满，刘一雯特别自豪。“我上班两年多，已经带过5个徒弟了，王满生活中有时会不拘小节，但她工作特别细心、靠谱，有时总是能发现男同事都发现不了的小故障，让我心里特别踏实。”
　　王满的男朋友是上海局的一名火车司机，每年与王满见面的次数屈指可数。“下班了也不怎么爱逛街”，王满笑着说。因为她怕看到成双成对的情侣后会失落,不过回首走过的每一步，虽有汗水但很幸福。