近日，记者从陕西省汽车工业协会获悉，与全国汽车产销的低迷走势一致，今年1至10月，陕西省累计实现汽车产销49.57万辆和47.97万辆，分别同比下降了1.12%和2.39%。虽然新能源汽车累计产销10.55万辆和9.89万辆，同比分别增长72%和62.6%，但销量增幅仍旧低于全国75%的水平。
　　1至10月，中国品牌乘用车累计销售809.1万辆，同比下降3.6%，占乘用车销售总量的41.9%。吉利集团累计销售126.58万辆，同比增减32.82%，占中国品牌份额的15.64%。宝鸡吉利前10月共销售13.58万辆，占吉利集团总销量的10.73%。比亚迪前10月累计销量39.13万辆，其中近一半的销量由陕西龙头车企西安比亚迪贡献。
　　基于近期重卡市场热点需求及经济形势，10月份陕西省重卡市场好于预期，整体呈现出企稳增长态势，当月实现销售8万辆，环比上月增长3%。据了解，前10月陕西重卡行业累计销售97.6万辆，同比增长1.31%。但从整个行业来看，前10月里，上汽红岩在其自卸车大幅增长的带动下强势回归，同比大幅增长，而东风、中国重汽、陕汽、福田四家企业同比均呈下滑态势。凌旎