麟游县位于关中西部，属黄土高原丘陵沟壑区，是一个典型的山区县，交通的不便利，使得麟游被贴上了“闭塞”“落后”“贫穷”的标签，对于麟游的绝大多数农村来说，公路决定着出路。
　　近年来，麟游县坚持“路随产业走、产业围路转”的思路，着力改善农村基础条件设施，农村公路网络建设取得了巨大成功。截止目前，麟游县先后实施通村水泥路258条355公里，总投资达19625万元。与此同时，麟游县还实施了通村公路完善工程23条125.5公里，生命安全防护工程5条70公里，为提高农村公路行车安全提供了有力保障。
　　麟游土蜂蜜、麟游核桃等极具地域特色的农产品，正沿着一条条通村公路走出大山，走进了西安、宝鸡等地市民的餐桌。道路通，产业兴。随着麟游县交通运输体系的不断完善，县城内30多家物流企业如雨后春笋般不断涌现，辖区内三大煤矿完成了“以运定产”到满负荷生产改变。
　　崔木煤矿位于麟游县崔木镇北王村，2012年建成投产。崔木煤矿党委书记颛孙祖田告诉记者，刚开始投产那几年，煤矿的运煤车走的都是崎岖不平的砂石路，严重影响了煤炭运输和生产，一旦遇到恶劣天气，煤炭三五天都运不出去，造成有煤不敢采，采出运不出等情况。”如今，道路畅通了，崔木煤矿向外运输能力同比提升20%左右，2017年崔木煤矿利润相比2014年增加了3.5亿元，增长了300%。
　　得知农村公路进村“最后一公里”项目即将在该村实施的消息后，麟游县武申村的瓜农马志诚一口气种了8亩多西瓜。5月份水泥路修到了家门口，车辆畅通无阻。“7月中下旬，西瓜就要丰收了，今年再也不用辛辛苦苦拉出去卖瓜了，路修好了，客商的车自然就来了。”粗略估算后，马志诚告诉记者，今年的种瓜收入能达到三万块钱。
　　大动脉带动了大流通、大物流，麟游县丰富的资源优势转化为经济优势，绿色有机农产品外运便捷，山区群众出行容易、农村面貌改善，交通+脱贫攻坚模式逐渐成为麟游农民增收致富的新“引擎”。王玮