本报讯(记者 吴鹏飞 通讯员 张天宝 杨凯）7月20日22时05分，由国网陕西经研院设计的西安北至机场城际铁路(机场线)主变电站——马东110千伏主变电站一次送电成功。加上5月24日成功送电的艺术中心车辆段110千伏主变电站，机场线已具备电力供应“双保险”，正式进入全面调试阶段。
　　机场线是陕西省建设的首条城际铁路，线路全长29.31公里。建成后，从西安北客站到西咸国际机场只需要27分钟，将实现地铁、城铁、高铁、飞机的高效、便捷、通畅衔接，不仅能提升大西安枢纽运输能力，也有助于扩大大西安立体交通国际开放度，发挥陕西丝绸之路经济带新起点功能。
　　机场线共设两座主变电站，均由国网陕西经研院承担设计工作。马东110千伏主变电站作为整条机场线的“心脏”，为全线所有站内设备提供电源。国网陕西经研院始终把“安全第一”的理念贯穿工程设计等前端业务，从源头杜绝安全隐患。自开展施工图设计以来，国网陕西经研院组织设计精英连续奋战提供设计服务，缠斗高温加大技术支撑，确保主变电站按计划送电，为城际铁路顺利进入调试运行阶段奠定坚实基础，为“大西安”追赶超越发展做出了积极的贡献。