本报讯（记者 赵雪）昨天是我国腊月二十三，传统的农历小年，“金凤凰”—复兴号首次抵达西安，让三秦百姓深刻感受到祖国发展的美好。
　　据了解，刚刚换型的“复兴号”高铁列车，是2017年12月28日铁路调图后，经西成高铁由北京西至西安北延长运行交路至成都东的G89/90次列车。此趟高铁列车一站直达成都东，运行时间为3小时13分，是目前西安北至成都东运行时间最短的列车。
　　相关工作人员介绍，相较“和谐号”，复兴号的设计“寿命”达到了30年；车身采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能；列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
　　“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境，大大提升了车厢舒适度。
　　同时，该车型智能化程度进一步提高。全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。在车头部和车厢连接处，还增设碰撞吸能装置，在低速运行中出现意外碰撞使，可通过装置变形，提高动车组被动防护能力。