借力“一带一路”加快迈向国际化大都市，西安开年就传来好消息。记者6日从西安国际港务区获悉，截至1月31日，中亚、中欧班列“长安号”今年已开行33列，约是去年同期开行量的8倍，实现了2018年首月“开门红”。
　　6日上午10:00，在西安港铁路集装箱中心站，四台龙门吊正抓紧卸载中欧班列运抵的货物——这批从俄罗斯运送过来的板材将从西安港分拨到周边省份。当晚，中国生产的建材会通过中欧班列运往白俄罗斯，为中白工业园建设供应基建材料。
　　在1月开行的33列“长安号”中，中亚方向去程11列、回程6列；中欧方向去程6列、回程10列。2月的第一周，“长安号”开行班列14列（其中在途8列），是1月同期的3倍。今冬西安迎来多场降雪，冰冻、严寒等极端天气给“长安号”的正常开行带来挑战，国际港务区与铁路、海关、检疫等各部门勠力同心，克服极端天气影响，全力保障了班列开行。
　　围绕2018年中欧、中亚班列开行1000列的目标，西安国际港务区借鉴PPP模式，确定“全面对接市场，一企一线”的运营思路，让有实力的物流企业以承包运行线路的方式，共同参与班列运营，全力促进班列加密开行，共同打造全新的物流枢纽节点。同时，持续加密西安—青岛等国内主要港口的内贸班列开行频次，引流上线，构建“一带一路”国际物流大通道，形成区域集散物流与供应链一体化服务体系。
　　今年“长安号”还将开通西安—霍尔果斯班列，做大做实西安在霍尔果斯的影响和作用。新增西安至科沃拉、俄罗斯及德黑兰线路，进一步拓展西安至北欧与中东方向国际物流通道。对标成都、郑州等城市，科学谋划通道线路，试行西安—二连浩特、满洲里等口岸的线路，研究开通西安—喀什线路，形成多体系、多平台、多形式的班列运行网络。蒋黛