印象中的交警，或在道路上指挥交通、维护交通秩序，或纠正和处罚交通违章行为、处理交通事故。不论严寒还是酷暑，他们始终坚守在一线。然而在他们背后，还有这样一些交警，他们的工作阵地不在路面而在“线上”。西安市公安局交警支队科技处的张琦，就是这样一名“线上”交警。
　　从注册过两项国际专利的研发工程师，到一名在路面执勤的一线交警，再到如今西安交警“互联网+”的执行者、陕西第一政务微信公众号——“西安交警”的“总设计师”，比起高薪工作，张琦更在乎能否将自己所学知识运用到实际中，让老百姓直接受益。有人问他：这样做值得吗？他笑笑说：“如果不当警察，我可能永远体会不到为人民服务到底是怎样的一种满足感。” 
　　做有意义的事
　　2008年，就读于西安电子科技大学控制理论与控制工程专业的张琦进入中兴通讯实习，一年后，研究生毕业的他顺利地留在了中兴通讯，从事自己所热爱的研发工作。2012年初，张琦被公司派去美国，在联合实验室工作，他研发的一款智能手机在国外销量很大，获得了单位领导的认可和奖励。“我努力工作为了什么？奖金？”张琦自问。
　　回国后，张琦依旧努力工作，但心中的疑惑却始终困扰着他。2013年初，为处理一次交通违法，张琦往交警队跑了3次。“如果我是一名交通警察，如何才能让群众少跑路、不跑路？如何节省群众办理时间？”萌生了这样的想法后，张琦在微博上发了一篇文章，得到了父亲的鼓励和支持：“想法挺好的，爸妈支持你。”张琦的父亲曾经是一名军人，他常常告诉儿子，挣钱并不是努力工作的主要目的，要做有意义的事，为国家做贡献。
　　“是啊，直接服务群众。”于是，张琦一边工作，一边准备公务员考试。2013年12月，张琦报考了西安市公安局交警支队信息与数据管理岗位，并被录取。2014年7月，受训结束后，张琦来到交警雁塔大队报到，但却发现办公室并没有给他配备电脑。同事告诉张琦，交警的岗位在路面上，不是办公室。张琦转念一想：既来之，则安之，一线交警能更直接地接触群众、服务群众，这不正是自己当交警的初衷吗？ 
　　将互联网科技巧妙运用于交警业务
　　就这样，一个研发工程师变成了一名一线交警。站岗一段时间后，张琦发现，自己跟同事每天都很辛苦，时间都被安排得满满当当的，但工作效率却总是不高。出了事故以后，指挥中心不知道交警的位置，于是就出现了“盲派”，可能派去处理事故的交警恰好离事故地很远，这样不仅影响事故处理的效率，还会造成警力资源的浪费。基于这种现实问题，张琦撰写了一篇文章，发布在交警支队内部的网站上，事故处的一名领导对此非常感兴趣，便让张琦写了具体的实施方案。
　　2015年10月，“西安交警”微信公众号上线前，张琦作为一名具有路面站岗经验和专业知识的交警，被抽调到交警支队事故处开展微信公众号上线前的准备工作。当时的“西安交警”微信公众号只有一个功能：事故在线处理。传统的事故处理从收车、扣证到排队处理等等，一般需要两到三天的时间，事故现场会造成交通拥堵，事故处理过程繁琐复杂。
　　“如何能让群众放心地离开事故现场又不影响事故的定责呢？”张琦和他的同事创新使用了线上定责，在没有人员伤亡、事故轻微的情况下，事故双方只需要在事故现场拍摄五张照片，通过微信公众平台上传，即可离开现场。民警将在后台进行远程处理，通过照片对事故进行定责，然后联系当事人，若双方均同意处理结果，则事故处理成功；反之，则进一步沟通处理。这样的在线处理方式获得了许多群众的点赞，事故处理的时间缩短了，程序简化了，群众的满意度也提升了。 
　　想群众所想急群众所急
　　事故可以在线处理了，那么还有什么事情群众处理起来比较困难呢？就此问题，张琦和同事做了调研。一般而言，群众找交警无非就是处理事故、处理违法、办理车驾管业务。
　　在调研过程中，张琦发现，群众处理交通违法往往排队时间长，没有线上处理的渠道。为将处理违法也搬到线上，张琦和同事做了大量的工作。建立用户中心、建立实名认证、申请权限、攻克内外网数据交换的技术难点等等，终于在2017年2月17日，在微信公众平台上线了线上处理违法的功能。“我们现在一天能够在线处理违法近2万起，占西安市日均处理量的70％，相当于新增了50个线下处理窗口，节省了警力，方便了群众。”张琦自豪地说，该公众号上线不到两年，关注人数已经有近200万了，稳居陕西政务微信号首位。
　　对于车驾管业务的线上处理，西安市公安局交警支队科技处先后与科技公司以及快递企业进行了合作，由于车驾管业务需要本人持证办理，对于在外地的群众而言多有不便。于是，科技处通过“互联网+人脸识别+快递”的模式，群众只需要在线上提交订单，快递就会上门揽取证件，然后发往指定地点，办理完业务后，证件再原路返回，这样群众不用跑路了。
　　“虽然各个功能推出的过程中经历了多次碰壁、多重困难，但所幸结果是好的，群众是满意的，这就够了。”张琦笑着说。何申燕