CRH5G型技术提升动车组内，列车乘务员在整理行李    王曙天    摄

    7月24日，西安北站的旅客们正在登上CRH5G型技术提升动车组   王曙天    摄
　　本报讯（记者 凌旎）7月23日，一列编号为CRH5G-5220动车车体担当的D2685次旅客列车缓缓驶出西安北站，开往西宁西站，标志着我国最新研发生产的CRH5G型技术提升动车组正式投入宝兰高铁运营。
　　据了解，CRH5G型技术提升动车组设计运行时速250Km/h，整车9项关键技术及10项配套技术的自主化率、国产化率达到90%以上。该型号动车组搭载了国内第一款具有完全自主知识产权的列车网络控制系统——“中国脑”，也可搭载具有完全自主知识产权的列车牵引系统——“中国心”，并专门针对兰新线特点，使其在零下40℃的高寒条件下能正常运营，具有抗风、沙、雨、雪、雾、紫外线等恶劣天气的能力，是一款完全自主知识产权的耐高寒抗防风沙动车组。