在推进“一带一路”建设中，陕西省充分利用区位优势和政策利好，着力打通对外开放的大通道。从建设“丝绸之路经济带新起点”，到省第十三次党代会刚刚提出的“五新”战略中的“构筑新高地”，陕西正着力打造“一带一路”核心区。
　　这几天，西咸新区空港新城招商局和海南航空的工作人员一起，正在忙着修订完善从陕西通往欧洲法兰克福机场货运航线的最终方案。继今年4月12日新开西安到阿姆斯特丹全货运航线后，西安到法兰克福的这条货运航线将会成为陕西的第四条国际货运航线。
　　西咸新区空港新城招商三局副局长李晔说：“这条航线结合我们现有的地方的产业，每年提供航空运能大概是三万吨，在我们现有的航空运能方面能够提高一倍。下一步我们准备在五月底新开西安到法兰克福的全货运航线，这样的话西安通往欧洲两个重要的集散地，形成新的货运网络。”
　　据介绍，目前西安咸阳国际机场共开通了11条货运航线，其中通往韩国首尔、美国芝加哥、荷兰阿姆斯特丹的国际货运航线三条，分别覆盖亚太、北美和欧洲；国内则开通了西安到乌鲁木齐、南京、武汉、深圳、鄂尔多斯、杭州、广州和上海浦东等八条货运航线。
　　李晔说：“下一步空港新城正在计划，在货运航运方面向中亚形成突破，准备在今年新开西安到哈萨克斯坦、西安到吉尔吉斯斯坦的货运航线，这两个中亚国家在全国货运航线来说都没有形成突破。”
　　“一带一路”建设步伐的加快，也带动了陕西省企业“走出去”。延长石油集团橡胶有限公司是陕西省的一家国有大型轮胎企业，年轮胎销量突破百万条，其中58%的产品远销欧美、亚非、澳洲等54个发达国家和地区，但长期以来内地企业出口物流成本高、港口周转时间长，一直是制约企业与沿海地区同行竞争的瓶颈问题。5月12日，随着青岛、西安关、检、港推动“一带一路”物流供应链一体化备忘录的签署，两地东西向国际物流大通道在中国境内实现了无缝对接，将极大地降低企业出口成本。
　　陕西延长石油集团橡胶有限公司外贸部部长李丹说：“节省了很多的物流成本，比如说以前在青岛那边的一个倒箱费，还有一个理货费，这样我全部就可以在我工厂内部完成。我一年的话能出一千多个货柜，总体下来能省100多万。”
　　按照陕西省第十三次党代会“五新”战略中“构筑新高地”的有关内容，陕西省明确提出要打造“一带一路”核心区，日前陕西省已制定发布了《“一带一路”建设2017年行动计划》，提出要建立“五大中心”，助力“一带一路”建设。在构建交通商贸物流中心方面，支持西安咸阳国际机场打造国际航空枢纽，构建西安连接五大洲的客运航线网络和国际航空物流港，实现丝路沿线主要城市全覆盖。推进“米”字形高铁网建设，西安国际港务区将进一步完善陆路口岸功能，加快新筑铁路综合物流中心建设，扩建西安港铁路口岸监管区。支持中欧班列（西安）拓展线路，完善国际铁路物流网络。通过这一系列政策措施的落地实施，陕西必将更加紧密地融入“一带一路”，发挥核心区的优势助力追赶超越。杨泾茂 张柏栋