“探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”未来，四院将瞄准我国载人登月、深空探索的发展需求，将进一步加大攻关力度、加快研制步伐，全力推进固体技术在我国未来新型运载火箭中的应用，助力中国人把视野拓展到更为遥远的星宇深空。
    作为我国固体动力技术的领军者，发展运载火箭固体助推技术一直是四院人的梦想。近年来，四院大力拓展固体技术宇航运载领域的应用，成立了专门的固体运载动力技术研究室，加快固体运载动力专业领域建设和创新成果的工程化应用进程，在固体运载的道路上步履稳健，捷报频传，取得了多项重大成果和技术进步。
    2009年3月，120吨大推力整体式固体火箭发动机关键技术考核地面热试车在国内率先取得圆满成功。
    2010年4月和2011年7月，直径1米2分段和直径2米3分段对接固体助推演示验证发动机地面热试车相继取得成功，在国内成功验证了固体火箭发动机分段对接技术。
    2015年9月，四院提供四级主发动机的我国首枚全固体运载火箭CZ-11号首飞成功，标志中国快速发射能力得到大幅提升，固体动力应用领域实现了历史性拓展。
    2016年4月15日，直径2米分段式固体火箭助推发动机全尺寸工程样机地面热试车圆满成功。
    2016年8月2日，由四院自主研制的我国直径最大、装药量最大、推力最大的固体火箭发动机——民用航天3米2分段大型固体火箭助推发动机地面热试车圆满成功。
    2016年10月17日7时30分，长征二号F遥十一运载火箭托举神舟十一号载人飞船顺利升空，四院承担了被誉为航天员“生命之塔”的火箭逃逸救生系统动力装置、“天宫”和“神舟”全套结构密封系统产品的研制生产任务，全程为“神舟”护航。
    2016年11月3日，我国研制的起飞规模最大、技术跨度最大、运载能力最大的新一代大型运载火箭——“长征五号”在海南文昌成功首飞。四院提供了此次发射中的消氢点火装置和正推火箭这“两样法宝”。消氢点火装置消除了火箭发射前排放的大量低温氢气，安全护航火箭成功发射；正推火箭提升了芯二级推进剂的管理能力，确保了芯一级与芯二级发动机的成功分离。
    2016年11月10日7时42分，我国长征系列运载火箭家族第一型固体运载火箭、我国新一代运载火箭中唯一一型固体火箭——长征十一号遥二固体运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，圆满完成了“一箭五星”发射任务。作为该型火箭的主动力，四院提供的四级主发动机全程表现完美，全力推举火箭升空，成功把中国首颗脉冲星导航试验卫星和4颗微纳卫星送入太空预定轨道，开辟了固体火箭发动机跻身商业航天发射的新天地。