12月8日，西安咸阳国际机场起降航班开始实施目视间隔与目视进近运行模式，这也是西北地区首个实施航班“双目”运行的机场。通俗地说也就是在天气能见度和净空条件良好的情况下，航班起降时飞行速度、航班间隔由飞行员在一定范围内可以自主决定，飞机之间的间隔也将进一步缩小。
    西北空管局管制中心塔台一室副主任徐国俊：“管制员掌握的飞机之间的间隔最小我们控制是6公里，在实施‘双目’以后，有些机组通过他的肉眼来判断，可以缩小到4到5公里。”
    据了解，西安咸阳国际机场目前虽然采用的是双跑道运行，但还无法做到两架飞机在两条跑道上同时起落，实施双目运行后，两架飞机便可在两条跑道上分别同时起落，航班的运行效率可提高30%，不过，实施“双目”运行并不意味着管制员完全“放手不管”。
    西北空管局管制中心塔台一室副主任徐国俊：“管制员会利用雷达，仪器设备对飞机之间的间隔进行实时监控，一旦缩小到可能会危及飞行安全的时候，我们会对飞行员做出及时提醒。”杨烨 靳龙