本报讯（记者赵雪）9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯通，这标志着我国第一条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道、也是西成高铁建设难度最大的工程顺利完成。
    据了解，大秦岭隧道位于秦岭褶皱带，贯穿黄河与长江两大水系分水岭的秦岭主脉，是西安至成都高铁的控制性工程。该隧道位于西安市户县涝峪乡和安康市宁陕县新场乡，以秦岭东梁山岭脊为界，岭北属涝峪乡，岭南属新场乡。全长14.84公里，最大埋深1185米，海拔为西成高铁最高，地形、地质条件极为复杂。
    隧道范围平均海拔1300-2638米，为全线海拔最高的隧道。不仅是西城客专全线第二长隧道，也是以秦岭命名的隧道，是西成客专的重点控制性工程，全线6座I级风险隧道之一。隧道于2013年2月16日开始施工，至2016年9月12日贯通，施工历时1304天。
    该隧道是西成客专穿越秦岭主山脉最后一座贯通的隧道，此次贯通标志着西成客专陕西段境内穿越秦岭主山脉隧道工程全部施工结束，从此天堑变通途。