本报讯（记者 赵雪）8月10日，西安北站西成大西场进入联调试运阶段。9月10日，郑徐高铁开通后，西安北站西成大西场将投入使用。
    届时，郑西高铁与郑徐高铁连通，中国东西部高铁首次直连。西安到上海等方向高铁列车也会同时开通。西安北站由郑西场、西成大西场和银西城际场三个运营场组成，共计18台34线，为目前亚洲规模最大的高铁车站。三个场之间设有联络线，可以实现互联互通，以满足运输组织需要。
    郑西场8台15线已于2011年11月起开通使用，目前郑西、西宝、大西高铁都使用郑西场进行到发组织。银西城际场一共4台7线，正在建设中，预计2020年投入使用，未来将服务银西和关中城际高铁。
    西成大西场6台12线目前正在紧张的运行试验中，将服务于大西、西成高铁。9月份，行经大西高铁的列车将转入西成大西场到发，郑西场的运输能力将大幅增加，为中国西部高铁直连东部高铁，引入全国高铁大版图做好准备。
    当日9时，西安铁路局在西安北站组织运行试验应急演练，内容包括动车空调故障挂网运行、高架桥疏散旅客、高铁区间换乘、动车故障救援等项目。
    参与应急演练的380B型动车组是世界高铁商业运营速度最快的动车组，首次落户西安，主要服务于9月份郑徐高铁开通后西安铁路局加开的各次高铁列车。
    当日通过模拟多种非正常情况，检验高铁应急处置是否符合运输安全要求，保证设备以最佳状态投入使用。