本报记者 赵雪
    日前，两组刚从唐山机车车辆有限公司生产线下线的CRH380B型高速动车组抵达西安铁路局西安动车段检修库。
    这是目前世界上商业运营速度最快的高速动车组，最高运行速度可达每小时380公里。据了解，这组列车将服务于9月份加开的西安至上海、福州、合肥等几条高铁线路。高速运行犹如“贴地飞行”
    “CRH380B型动车组是在CRH3C基础上研发的新一代高速动车组，与CRH3C相比，持续运营时速由300公里提高至350公里，最高运营时速由350公里提高到380公里，最高试验时速超过400公里，是我国高铁客运的主力车型。”
    据西铁局西安动车段技术科副科长邱琛介绍，CRH380B型高速动车组采用经过优化设计的“海豚”型车头。该车型外形充分吸收了飞机的空气动力学设计，不但外形流畅优美，而且能够有效地减小高速运行时的空气阻力，还具有降低气动噪音等优点。“车头两侧贯穿全车的“凹槽”，大大降低了列车的气动升力，保持流线化，增加了尾车的稳定性，从而使列车更安全。”“无缝连接”最大限度减少风阻
    邱琛告诉记者，普通列车车厢之间可活动的连接设施会影响列车整体的流畅性，当列车高速运行时，两节车厢之间的空隙就会形成巨大的空气漩涡，从而产生巨大的阻力。
    为了消除这一阻力，CRH380B型高速动车组将每一节车厢之间的缝隙尽量缩小，几乎形成一个封闭的风挡设施，这样整列动车组看起来就像没有缝隙的一条长龙，列车运行阻力大大减小。同时，连接处使用高弹性橡胶原料，较好地保持了伸缩性，确保了列车在曲线运行时灵活和安全。智能监控守护列车安全
    在CRH380B型动车组上，不仅各个部件具有自我保护的功能，更有1000多个传感器分布在全车上下，对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等参数均进行监测，实时采集列车运行状态的各种信息。
    当检测值超出安全限值后，列车的监控系统会根据监测信息智能分析判断，提供5级安全响应机制，触发列车的故障保护动作，以更加细致和严格的保护措施为列车安全运行提供保障。关照特殊群体增加人性化设计
    为了满足特殊旅客的需求，CRH380B型动车组列车上专为残疾人设置了乘坐区，内设残疾人卫生间和轮椅无障碍通道。靠近车端的残疾人乘坐区可将残疾人乘坐的轮椅与车体固定起来，乘务人员可以更加方便地照顾到残疾人士，为他们提供必要的服务和帮助；残疾人卫生间位于餐车车厢的一端，设有低位的自动开关门锁按钮，配有带扶手的残疾人专用座便器，还有婴儿护理台、专用洗脸池等服务设施。
    相比于普通动车组列车，CRH380B型动车组列车总体来说亮点颇多，与普通列车相比，它不仅在技术上有了很多突破，设计更人性化，其间还融入了不少绿色环保理念。
    此次配属的这组列车，主要服务于9月份郑徐高铁开通后西安局加开的各次高铁列车。届时，西安将与上海、南京、青岛、沈阳等20余个大中型城市首次实现高铁直连，陕西高铁将与京沪、宁杭、合福、胶济等10余条高铁实现互联，西部高铁即将迈入新的时代。